“好奇”號(hào)火星車即將登陸火星?首次采用天空起重機(jī)

發(fā)布時(shí)間:2012-08-08 08:08 來(lái)源: 三峽晚報(bào)訊

“好奇”號(hào)火星車登陸設(shè)想圖
據(jù)外電報(bào)道，美國(guó)火星探測(cè)器 “好奇”號(hào)按照原定計(jì)劃，于美國(guó)東部時(shí)間6日1時(shí)30分左右成功登陸火星。

美國(guó)宇航局地面控制中心證實(shí)，探測(cè)器已經(jīng)完成著落。中心的噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)爆發(fā)出歡呼聲。探測(cè)器傳回的信號(hào)可以看到火星地表及“好奇”號(hào)在地面上投下的影子。著陸數(shù)分鐘后，美國(guó)宇航局首次成功收到“好奇”號(hào)傳回地球的圖像。“好奇”號(hào)的控制團(tuán)隊(duì)表示，他們已得到想獲得的所有數(shù)據(jù)，“一切看起來(lái)好極了”。目前，“好奇”號(hào)將傳回黑白圖像，在不久后，美國(guó)宇航局會(huì)收到彩色高清圖像。

上世紀(jì)60年代以來(lái)，美國(guó)發(fā)射十余次火星探測(cè)器，僅6次實(shí)現(xiàn)火星著陸。“好奇”號(hào)的成功標(biāo)志著第7次實(shí)現(xiàn)火星著陸。

登陸過(guò)程

經(jīng)歷“恐怖7分鐘”

為了將“好奇”號(hào)著陸時(shí)的沖擊力減小到最低，NASA首次采用“天空起重機(jī)”系統(tǒng)，控制“好奇”號(hào)的進(jìn)入、下降和著陸。這是最驚險(xiǎn)的一段，飛船將以每秒5.9公里的速度撞擊火星大氣層頂，開始降落過(guò)程。

過(guò)程持續(xù)僅僅7分鐘，以火星車平安降落于火星地表為結(jié)束標(biāo)志。目前全球?qū)?ldquo;天空起重機(jī)”十分關(guān)注，因?yàn)檫@是一個(gè)大膽且危險(xiǎn)的構(gòu)想和設(shè)計(jì)。連NASA都將“好奇”號(hào)的登陸稱為“恐怖7分鐘”。資料數(shù)據(jù)顯示，從整體來(lái)看，火星登陸的成功率只有四成。

中國(guó)淵源

華裔女孩命名火星車

“好奇”號(hào)是由來(lái)自美國(guó)堪薩斯州的華裔女孩馬天琪命名的。

在2009年舉辦的火星探測(cè)器命名征文比賽中，馬天琪的文章從9000多件作品中脫穎而出。當(dāng)年6月8日，12歲的她首次受邀來(lái)到NASA位于加州的噴射推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室，在火星車上寫下“Curiosity”（好奇）并簽名“ClaraMa、馬天琪”?；鹦巧弦矊⒁虼耸状纬霈F(xiàn)中文姓名。

馬天琪的父親馬喜慶和太太曹力生畢業(yè)于清華大學(xué)，上世紀(jì)90年代來(lái)到美國(guó)，目前的職業(yè)是工程師。